Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

jasiu... · Post napisał: **jasiu...** » 26 lis 2018, 16:23

Można, ale w praktyce najczęściej przykleja się Turcite

InzSpawalnik · Post napisał: **InzSpawalnik** » 26 lis 2018, 19:35

Jeśli chodzi o odporność na scieranie a także obniżenie wspolczynnika tarcia to zastosowanie stali nierdzewnej polerowanej na lustro mogloby zalatwic problem.
Jest twardym materialem, odpornym na scieranie bardziej niż stal czarna i po wypolerowaniu ma nizszy wspolczynnik tarcia niż stal czarna bez obrobionej powierzchni ( przynajmniej dla niektórych materiałów ).

Jeśli chcesz bardziej zaawansowane techniki to możesz nalozyc trwala powloke poprzez tzw.: natrysk proszkami.
Proszki mogą być metaliczne ( aluminium, chrom, nikiel, również brazy itp. ).
Mogą również być to powloki ceramiczne.

Odnosnie technologii sa dostępne i powszechne ( o tyle o ile ) metody natrysku cieplnego plazmowego, płomieniowego, w luku. Wystarczy wpisac w go...le.

jasiu... · Post napisał: **jasiu...** » 26 lis 2018, 19:58

InzSpawalnik pisze: ↑
26 lis 2018, 19:35
Jeśli chodzi o odporność na scieranie a także obniżenie wspolczynnika tarcia to zastosowanie stali nierdzewnej polerowanej na lustro mogloby zalatwic problem.

Nie, nie załatwi problemu, wręcz przeciwnie. Skąd u ciebie taka fantazja, poparta brakiem wiedzy? Płytki wzorcowe widziałeś? Jedna do drugiej się klei, bo jest wypolerowana. Poczytaj o adhezji. Poczytaj też, czemu żeliwo stosuje się na prowadnice ślizgowe. Skrobane, nie polerowane!

InzSpawalnik pisze: ↑
26 lis 2018, 19:35
Jest twardym materialem, odpornym na scieranie bardziej niż stal czarna

No właśnie, że jest miękkim materiałem. Stal czarna może mieć wtrącenia węglika żelaza (poczytaj, co to jest cementyt), a stal nierdzewna ma strukturę austenityczną. Austenit jest miękki, inaczej nie dałoby się go kuć (stal "czarna" po podgrzaniu do temperatury kucia też ma strukturę austenityczną.

Czy ty jeszcze cokolwiek pamiętasz ze studiów?

orion32 · Post napisał: **orion32** » 26 lis 2018, 21:19

Jasiu.Płytki wzorcowe są docierane,a nie polerowane.To podobne,ale zupełnie inne rodzaje obróbki.Docieranie jest obróbką dokładną,polerowanie nie.

InzSpawalnik · Post napisał: **InzSpawalnik** » 27 lis 2018, 20:33

Jasiu: uwierz mi na slowo, zwykla stal czarna ( S235 ) szlak trafi 10 razy szybciej niz nierdzewke (304) w momencie kiedy mowimy o scieraniu.

Dodane 3 minuty 5 sekundy:
Jasiu,
Jakbys mial "wtracenia" z weglikow w zwykle czarnej stali to juz widze jak bys ja obrabial pilnikiem.
Stale nierdzewne sa nie tylko austenityczne.
Tez sobie odswiez wiedze troszke kolezko poczytaj o 4 grupach stali nierdzewnych, zdaje sie ze tylko 1 to austenityczne. Ale moge sie mylic, napewno mnie poprawisz wszech-mozgu !

jasiu... · Post napisał: **jasiu...** » 28 lis 2018, 17:07

InzSpawalnik pisze: ↑
27 lis 2018, 20:33

Stale nierdzewne sa nie tylko austenityczne.

No tak, stal nierdzewna ferrytyczna to jest dopiero miękka stal! Są dupleksy (ferrytyczno-austenityczna) ale one też są stalami miekkimi. Stosowane na przykład na "kuchnie w inoksie", gdzie stal musi być miękka, bo byś drzwiczek nie wygiął. Tak, jest jedna odmiana (stale nierdzewne o strukturze martenzytycznej, ale one nie są aż tak odporne na korozjęm a wykorzystuje się ją np. na łopatki turbin, czy w zaworach, pracujących w niekorzystnych czynnikach. I tak np. stal 1.4006 (dawniej 1H13, X12CR13) jest stosowana w turbinach parowych (jako jedyna z nierdzewek martenzytycznych da się pospawać).

Uwierz mi, kiedyś sporo spirytusu wypiliśmy z pewnym docentem (był przeznaczony do odtłuszczania zgładów) i od tego czasu moja znajomość metalurgii jest co najmniej na poziomie inżyniera spawalnika, ale takiego, co się metalurgii uczył i nie zapomniał.

Przy okazji - w niektórych motocyklach stosuje się polerowane tarcze hamulcowe z stopów, które są odporne na korozję. Czy takie wypolerowane tarcze wpływają na zdolności hamowania? Nie wiem, nie mam takiej, ale niektórzy twierdzą, że motor hamuje lepiej.

InzSpawalnik pisze: ↑
27 lis 2018, 20:33

Jakbys mial "wtracenia" z weglikow w zwykle czarnej stali to juz widze jak bys ja obrabial pilnikiem.

Czy ty kiedykolwiek widziałeś wykres żelazo-węgiel? Nie pytam, czy rozumiesz, tylko czy widziałeś!

Co się robi z austenitem w temp. 723 stopnie? No dobrze, powstaje perlit. A czym jest perlit?

Czy stal perlityczną można piłować pilnikiem?

InzSpawalnik · Post napisał: **InzSpawalnik** » 28 lis 2018, 19:08

Jasiu,

I jak ten spirytusik smakowal ? Zakaszaliscie ogorkiem kiszonym ?
A ja na piwo chodzilem ze studentkami medycyny, glupi ja.

jasiu... · Post napisał: **jasiu...** » 28 lis 2018, 19:59

InzSpawalnik pisze: ↑
28 lis 2018, 19:08
Jasiu,

I jak ten spirytusik smakowal ? Zakaszaliscie ogorkiem kiszonym ?
A ja na piwo chodzilem ze studentkami medycyny, glupi ja.

No widzisz. A ja miałem za darmo, w laboratorium metalograficznym. Nie, nie chodziło o to, że pan docent lubił chłopaków. Wręcz przeciwnie, interesowały nas tylko interesy. On prowadził prace, był już po habilitacji, ale sporo patentów miał, a ja miałem dostęp do nowoczesnego zakładu, gdzie wszystko można było na szybko zrobić. Przecież nie będę od naukowca (i mojego byłego wykładowcy) brał pieniędzy za fuchę, jak wiem, że to dla dobra nauki. No to rozcieńczaliśmy zawartość brązowej flaszki. A przy tym rozmowa o przemianie eutektoidalnej, czy wpływie poszczególnych pierwiastków na to, co widzimy na zgładzie (bo butelka służyła też, po dodaniu kwasu do zrobienia nitalu).

To może ty o przepuklinie wiesz więcej i o tym powinieneś pisać, jeśli to byli studenci medycyny.

melonmelon · Post napisał: **melonmelon** » 29 lis 2018, 12:51

Od stali nierdzewnej najczęściej lepszy będzie czarnuch chromowany. Wystarczy uszczelnić odpowiednio powłokę i może być całkiem fajne.
Przy braku dużych nacisków jednostkowych ciekawe są tworzywa sztuczne.
Przy ciągłym filmie olejowym, stary, zapomniany stop łożyskowy.
Ciekawe dlaczego dalej często korzystają bodajże z gwajaka na łożyska?...

pozdro

kolec7 · Post napisał: **kolec7** » 29 lis 2018, 14:02

Gwajak na dzień dzisiejszy tylko w jednym zastosowaniu.
Na ostatnie łożysko wału napędowego statku.
Smarowany słoną wodą - nie do wyje****ia.

Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Re: Pokrywanie metalu warstwą śliskiego materiału

Wkręt dociskowy radełkowany DIN 653-M5-16 ZN

Adapter przedłużka ER16-ER16

Wkręt dociskowy radełkowany DIN 653-M5-16 ZN

Adapter przedłużka ER16-ER16

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej