Yarec pisze:poza wywinięciem na zębatce napędowej - raczej oś lub zęby nie wytrzymają "przy nagłym zwrocie kierunku ruchu"
wywijałeś już pas zębaty szer. 50 mm w "Ω" ? i to na silniku ? (układ opasania jak na Twoim foto)
Yarec pisze:poza wywinięciem na zębatce napędowej - raczej oś lub zęby nie wytrzymają "przy nagłym zwrocie kierunku ruchu"
- weź metr i spróbuj (bez symulatora - ręcznie)ghostlpa pisze:Nie miałem okazji.
ghostlpa pisze:Chodzi mi po głowie też opcja sprzegniecia dwóch śrub z napędzanymi nakrętkami po dwóch stronach bramy.
ghostlpa pisze:o zębach prostych czyli faktyczny styk
ghostlpa pisze:precyzja tego pozostawiala wiele do życzenia