mikrowrzeciono

RomanJ4 pisze:((przypomnę, że przekładnia 1/2 RPM zwiększa Mo x 4).

Trochę dziwna ta zależność - jeśli założyć że masz na myśli wartości chwilowe wychodziło by że przekładnia zwieksza moc (moc = obroty * moment). Mógłbyś napisać co dokładnie masz na myśli?
W moim wrzecionku użyłem silnika LPH-3026 (1900KV) zasilany z zasilacza impulsowego 12V 28A (o ile pamietam - w każdym razie coś 300-400W). Wystarcza to spokojnie do frezowania aluminium frezem węglikowym 3mm, na glebkość 1mm, obroty 24k posów 600mm/min. Sterownika "pika" że governor mode jest włączony ale szczerze mówiąc nie widzę większych różnic w porównaniu do ustawiania standardowego. Tutaj mały filmik z pierwsza wersja mojego wrzeciona porownania: http://youtu.be/s-jAmbjjGlM

StiV1995 pisze:http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36285
Ten chyba ma wiatraczek na wałku nawet.

Bo to jest silnik do modelu śmigłowca, a one zazwyczaj latają wolniej od samolotów, to i chłodzenie słabsze Poza tym, są "zabudowane" w wnętrznościach modelu.

StiV1995 pisze:Jak obliczyć moment takiego silniczka ?

Też bym się tego chętnie dowiedział, a bardziej czy planowany przeze mnie napęd bezpośredni ma szansą na bezproblemową pracę

grg12 pisze:RomanJ4 napisał/a:
((przypomnę, że przekładnia 1/2 RPM zwiększa Mo x 4).

Trochę dziwna ta zależność.. Mógłbyś napisać co dokładnie masz na myśli?

tak oczywiście masz rację kolego, powinno być Mo x 2,

Mwe – Moment obrotowy na wejściu przekładni
Mwy – Moment obrotowy na wyjściu przekładni
N – współczynnik przełożenia

moja wina, myślałem "2", napisałem "4" przepraszam, chyba już SKS..

[ Dodano: 2014-12-22, 20:26 ]

Artu66 pisze:StiV1995 napisał/a:
Jak obliczyć moment takiego silniczka ?

Też bym się tego chętnie dowiedział, a bardziej czy planowany przeze mnie napęd bezpośredni ma szansą na bezproblemową pracę

Mo= 9550 x P/n

P-moc w kW 1kW=1.36KM
n-obroty [obr/min]
Mo-moment obrotowy Nm

dla
p= 2kW
n= 11600 obr/min
Mo= 9550 x 2/11600 = 9550 x 0.000172413793103448=1.64655172413793Nm → Mo ≈ 1,65Nm

silniczek kolegi StiV1995 miałby przy 24200obr/min (22V) i mocy 1,55kW moment równy Mo=0.6115Nm

Artu66 pisze:

StiV1995 pisze:http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36285
Ten chyba ma wiatraczek na wałku nawet.

Bo to jest silnik do modelu śmigłowca, a one zazwyczaj latają wolniej od samolotów, to i chłodzenie słabsze :

Dodam jeszcze że najprawdopobniej jest to "outrunner" - zabawne uczucie kiedy się pierwszy raz bierze taki silnik do reki. Kiedy prubuję przekręcić oś ręką odruchowo łapie za nie tą część obudowy
Co do liczenia momentu, mozna dość prosto policzyć z mocy ale jak sprawdzić czy uzyskana wartość jest wystarczająca? Korzystacie z tablic sił skrawania?

Też mam kilka, w tym 2 inrunnery 1,6kW do Trexa 600..
do niewielkich średnic frezów z powodzeniem wystarczy. jak może się kolega zorientować z tego opracowania
https://www.cnc.info.pl//files/doborfrezowanie1_116.pdf
opory skrawania a co za tym idzie zapotrzebowanie na moc (i moment) zależne jest od wielu parametrów, czasem niełatwych do określenia, a często w dużej mierze teoretycznie wyidealizowanych w związku z brakiem szczegółowych danych empirycznych. Poza tym od głębokości skrawania, posuwu na ząb, i ich ilości (przy frezach), rodzaju, gatunku, i twardości materiału, geometrii ostrza, i wielu innych jeszcze.. (moc str. 7 powyższego)

Na przykład mam w swojej frezarce silnik 600W/5600 obr/min i dwustopniową przekładnię zmniejszającą obroty wrzeciona.
Zazwyczaj pracuję na ~3000obr/min silnika(czyli ~1.91Nm), co przy redukcji przekładnią 1:3 daje mi około 950-1000 obr/min wrzeciona i ~5.73Nm, wystarcza dla planowania głowicą ø50mm w stali, z głębokością skrawania 0,3mm, i sporym posuwem.
Możesz porównać do tego swój napęd (oczywiście teoretycznie) gdyż tu wiele będzie zależało również od wydajności zasilania, bo zapotrzebowanie na ampery będzie rosło wraz z oporami skrawania (czyli krótko mówiąc średnicą frezu)..
Orientacyjnie jaki jest opór skrawania w N/mm2 dla jakiego materiału(w zależności od grubości warstwy skrawanej) znajdziesz kolego na str.25-26 tego poradnika (Właściwy opór skrawania kc [N/mm2] w zależności od grubości warstwy skrawanej h [mm]), a określanie zapotrzebowania mocy dla różnych metali (na jeden ząb) na str. 32
http://www.kfilipowicz.zut.edu.pl/Progr ... dstawy.pdf
Tylko musimy mieć świadomość, że to teoria, bo wystarczy choćby nieduży narost na krawędzi skrawającej, o co przy aluminium bardzo łatwo, aby obliczenia wzięły w łeb.
Pozostaje praktyka..

inne wg których można sobie policzyć...
http://www.sandvik.coromant.com/pl-pl/k ... fault.aspx
http://www.darmet.com.pl/pl/informacje- ... metal.html
http://www.numeryczny.pl/?p=481