Zieloni to chyba postępowi nie są, skoro dążą do zatrzymania wszystkiego związanego z przemyslem, urbanizacją itd, opierajac swoje załozenia albo na przeslankach albo na badaniach jakichś tam gdzies tam,nie do konca sprawdzając ich rzetelność.
Postępowi to przeciwny biegun,kwestia tylko co jest brane pod uwagę jako postęp. Co innego technologiczny a co innego obyczajowy z promowaniem wszelkich zboczen i wynaturzeń. I w jednej i w drugiej grupie znajdą sie szumowiny.
Co do powyższych linków co podalem, to akurat nie są stirlingi, tylko silniczki na gorące powietrze. Sposób obiegu jest zupelnie inny.
Materiał na tłok silnika parowego
-
grg12
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 13
- Posty: 1670
- Rejestracja: 03 sty 2007, 14:27
- Lokalizacja: Wiedeń
Re: Materiał na tłok silnika parowego
"Połykacze płomieni" albo "silnik próżniowy". Fajnie wyglądają ale są tak mało wydajne że sukcesem jest jeśli pokonują własne opory ruchu i stabilnie działają bez żadnego obciążenia...
-
strikexp
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 47
- Posty: 4419
- Rejestracja: 31 mar 2017, 19:47
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Materiał na tłok silnika parowego
A więc tym bardziej nie należy sobie nimi zawracać głowy.
Ponieważ efektem ich polityki wracamy do maszyn parowych jako tańszych od prądu elektrycznego. Sprawdź sobie jakie są ceny kWh dla przemysłu na świecie. Europa najbardziej postępowa w powrocie do epoki kamienia łupanego.
-
bartuss1
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 11
- Posty: 8458
- Rejestracja: 05 kwie 2006, 17:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn - Koźle
- Kontakt:
Re: Materiał na tłok silnika parowego
hehe, ciekawe ile w tym prawdy
https://youtu.be/MpgIwYHIplk
https://youtu.be/MpgIwYHIplk
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign
-
strikexp
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 47
- Posty: 4419
- Rejestracja: 31 mar 2017, 19:47
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Materiał na tłok silnika parowego
To że coś się rusza to nie znaczy że ma użyteczną energię. Na youtube 99% jest głupot i 1% pożytecznych rzeczy 
Niestety ale trzeba wykonać ten silnik parowy.
A co do pożytecznych rzeczy, ostatnia ciężarówka na silnik parowy była produkowana w okolicy 36 roku.
Niestety ale trzeba wykonać ten silnik parowy.
A co do pożytecznych rzeczy, ostatnia ciężarówka na silnik parowy była produkowana w okolicy 36 roku.
-
bartuss1
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 11
- Posty: 8458
- Rejestracja: 05 kwie 2006, 17:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn - Koźle
- Kontakt:
Re: Materiał na tłok silnika parowego
Silnik tam nie problem, wiecej zabawy z kotlem, zeby odpierduchy nie odstawić.
O tu se jeden przerobił kiegos dziada, tyle że głowica i stawidlo na odp, no o "kotle" lepiej nic nie mowić, no ale działa powiedzmy.
Smarowania chyba nie ma i coś cieknie.
https://youtu.be/BuWz0atmKxU
O tu se jeden przerobił kiegos dziada, tyle że głowica i stawidlo na odp, no o "kotle" lepiej nic nie mowić, no ale działa powiedzmy.
Smarowania chyba nie ma i coś cieknie.
https://youtu.be/BuWz0atmKxU
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign
-
pukury
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 7
- Posty: 7605
- Rejestracja: 23 lis 2004, 22:41
- Lokalizacja: kraków
Re: Materiał na tłok silnika parowego
Hej.
Jak się uwsteczniać to do końca -
A co ? - czemu nie ? - da się ? - da !
pzd.
dodając.
Albo tak !
Spacerek jest przy okazji.
Jak się uwsteczniać to do końca -
A co ? - czemu nie ? - da się ? - da !
pzd.
dodając.
Albo tak !
Spacerek jest przy okazji.
Mane Tekel Fares
-
strikexp
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 47
- Posty: 4419
- Rejestracja: 31 mar 2017, 19:47
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Materiał na tłok silnika parowego
Pominąłeś ważny szczegół. Ten film jest z USA, gdzie była wolność i symboliczne podatki. Natomiast w Europie była pańszczyzna i ludzie się cieszyli jak mają co do gara włożyć.
To właśnie jest postęp, niskie podatki i faktyczna opłacalność.
To właśnie jest postęp, niskie podatki i faktyczna opłacalność.
-
bartuss1
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 11
- Posty: 8458
- Rejestracja: 05 kwie 2006, 17:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn - Koźle
- Kontakt:
Re: Materiał na tłok silnika parowego
e no, chodzi o pomysły. Nie wiem czemu masz na myśli uwstecznianie się, skoro paliwo jest po 7 zł a cholera wie czy nie bedzie drożej, a ta tarcza antyinflacyjna to ciekawe jak dlugo pociągnie. Prądu prawie nie zużywam i place tyle samo jak używalem normalnie rok temu.
A tera se pomysleć, ze mam wlaczyc maszyne z poborem mocy 40kW i zeby zapieprzala 8 godzin dziennie powiedzmy. A może jeszcze pare inych maszyn żeby sobie razem latały i cos tam produkowaly, to chyba musiałbym na głowe upaść żeby za prąd zaplacić conajmniej 30% przychodu. Tymczasem to się aktualnie w naszym pinknym kraju dzieje i sporo firm pada.
Jeśli można zminimalizować koszta chociaż jednego zlodzieja, to czemu nie?
A tera se pomysleć, ze mam wlaczyc maszyne z poborem mocy 40kW i zeby zapieprzala 8 godzin dziennie powiedzmy. A może jeszcze pare inych maszyn żeby sobie razem latały i cos tam produkowaly, to chyba musiałbym na głowe upaść żeby za prąd zaplacić conajmniej 30% przychodu. Tymczasem to się aktualnie w naszym pinknym kraju dzieje i sporo firm pada.
Jeśli można zminimalizować koszta chociaż jednego zlodzieja, to czemu nie?
https://www.etsy.com/pl/shop/soltysdesign
-
strikexp
Autor tematu - Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 47
- Posty: 4419
- Rejestracja: 31 mar 2017, 19:47
- Lokalizacja: Warszawa
Re: Materiał na tłok silnika parowego
Znam przypadek zakładu produkcyjnego. Gdzie właściciel jak dowiedział się ile ma zapłacić za zwiększenie mocy pomimo że płaci tyle za prąd. Stwierdził że pi***oli, kupił generator na diesla i jest szczęśliwy.
Z maszynami CNC może być problem bo mają skoki pobierania energii. A także potrzebują ściśle określonych parametrów zasilania.
Co innego pneumatyka w której działa wolniej lub szybciej sprężarka.
Z maszynami CNC może być problem bo mają skoki pobierania energii. A także potrzebują ściśle określonych parametrów zasilania.
Co innego pneumatyka w której działa wolniej lub szybciej sprężarka.
