Mała szlifierka na CNC

• Cytuj
• Cytuj

#11

Post napisał: IMPULS3 » 20 wrz 2014, 17:12

kamar pisze:Jak szlifujemy boki głębokiego kanału to diamentujemy tarczę na prosto czy w trapez ?

Stanowczo byłbym za tym aby ją lekko ztrapezować, albo użył dedykowanej tarczy typu tależowej.

kamar pisze:Jak niemiaszek , 50 lat temu, zrobił kanał i wsadził kamienie do wyważania ?

Proste, jak sie wykręci tą śrubkę to kamień się rozjedzie (jedną połówkę należy przesunąć zgodnie z ruchem wskazówek zegara a drugą przeciwnie) ponieważ jest z 2 połówek. Co wygrałem?

• Cytuj
• Cytuj

#12

Post napisał: GumiRobot » 20 wrz 2014, 17:51

• Cytuj
• Cytuj

#13

Post napisał: kamar » 20 wrz 2014, 19:20

Z kamieniami zgoda ale wyoblenia do kantu nie widzę
Mam pomysł na wykonanie tego prosto na tokarce i z całymi kamieniami Właśnie się rysuje.

[ Dodano: 2014-09-20, 19:19 ]


Wytoczone dwa pierścionki, wewnętrzny na lekki wcisk i zabielone z tylu. Kliny włożone przed wciskiem.

• Cytuj
• Cytuj

#15

Post napisał: kamar » 21 wrz 2014, 14:29

• Cytuj
• Cytuj

#16

Post napisał: IMPULS3 » 21 wrz 2014, 19:01

kamar pisze:Coś widzę dziurę w ofercie ściernic ø250 z otworem ø 51. Macie może jakieś namiary ?

Fi 200 / 51 to mógłbym poratować bo mam, ale 250 to mówiąc szczerze nie spotkałem się.

• Cytuj
• Cytuj

#17

Post napisał: kamar » 22 wrz 2014, 10:41

IMPULS3 pisze: Fi 200 / 51 to mógłbym poratować bo mam, ale 250 to mówiąc szczerze nie spotkałem się.

Nie chodzi o ratunek bo cos tam mam ale o ustalenie standardu. Zabieraki i tak muszę porobić i jakąś dziurę trzeba wybrać. Widzę że chyba bardziej dostepne sa na ø 76

[ Dodano: 2014-09-22, 10:22 ]
Demolki ciąg dalszy. Robili kiedyś lekkie przejazdy bez wózków i szyn



Wrzeciono w stanie idealnym. Śruba trapezowa zostaje, nakrętka bez kasowania luzu, bez luzu

• Cytuj
• Cytuj

#18

Post napisał: IMPULS3 » 22 wrz 2014, 12:33

Myślałem że to miało napęd hydrauliczny a to miało ręczny.

I jaki plan, "stare wózki'' czy te obecne? A ta głowica z wrzecionkiem to dokręcany element czy cały korpus?

Warto przejrzeć wrzeciono jak jest ułozyskowane osiowo skoro ma słuzyć do szlifowania bocznych ścianek, w tym wydaniu mogło być róznie.

• Cytuj
• Cytuj

#19

Post napisał: kamar » 22 wrz 2014, 14:33

Zostaną stare ew. liznę stół jak doczyszczą. Łozyska jak nowe z pomysłowym kasowaniem luzu bocznego i korektą geometri. Tyle ze napęd bedzie musial zostac na listwie, bo na śrube nie ma miejsca. Ale to może i lepiej
Głowica jednolita.

• Cytuj
• Cytuj

#20

Post napisał: IMPULS3 » 22 wrz 2014, 14:58

kamar pisze:Tyle ze napęd bedzie musial zostac na listwie, bo na śrube nie ma miejsca.

Oj, żeby nie kręciło krokowcem przy hamowaniu.