mach 3 przeklamuje

ohc20 pisze: ↑

18 paź 2020, 23:13

Silniki to 60H88-5004-EC1000 pobór=5A/sztuka
Sterowniki 2HSS57-N wydajność 6A (chyba ten tym nie ma ustawiania wydajności prądowej?)
Transformator Toroidalny 36V 6.9A
Zasilacz a raczej płyta zasilająco-filtrująca przypominająca moduły zasilające do wzmacniaczy m.cz. czyli układ prostowniczy na radiatorze, bogata sekcja filtrująca na 50V, bezpiecznik wejściowy od 230V i 4 wyjścia dające w spoczynku ok 49V zabezpieczone każdy bezpiecznikiem 3.15A.

Złe wieści.
Zasilacz jest na pewno za słaby, a prąd silnika ustawia się przez RS232, zapewne trzeba mieć oprócz takiego interfejsu w komputerze także firmowe oprogramowanie.
Tutaj manual, o ustawieniach na stronie 21 i dalej : http://www.jmc-motor.com/file/2009233034.pdf

Znalazłem soft do konfiguracji tych sterowników, jak i na Ali można kupić gotowy programator JMC 2HSS57 2HSS86H HISU. Jutro spróbuję skontaktować się ze sklepem, który sprzedał mi te zestawy czy coś może wiedzą więcej.
Jeżeli chodzi o zasilanie to czy uruchamiając np całą oś na osobnym zasilaczu, przetwornicy 48V 9A powinna być już poprawa w wydajności? Chodzi mi o to czy dobry zasilacz wezmę do testowania?
Zauważyłem jeszcze pewne zależności. Przy ręcznym sterowaniu osią jak i "programem"z posuwem G0 ok 70mm/s prąd jaki pobiera sterownik wynosi 1-1.1A. Jadąc jednocześnie dwoma osiami prąd w ogóle nie spada. Podczas puszczenia programu na sucho bez materiału, tego samego co na paździerzu pobór prądu taki sam bez zmian. Przesuwając oś ręcznie i opierając się o mocowanie wrzeciona czyli blokując ruch prąd potrafi wzrastać do 2A aby utrzymać posuw. (Czyli zapas amperów na zasilaczu jednak jest?)
Kolejna sprawa to zauważyłem, że przy włączonym wrzecionie i przesuwaniu ręcznie osi silniki dławią się, nie ma płynności a wręcz "skoki". To samo jest po zakończeniu programu, dopóki nie zatrzyma się całkowicie wrzeciono. Nie ma mowy o ręcznym przesuwaniu osi. Może pracujące wrzeciono ma jakiś wpływ na ruch osi?

ohc20 pisze:Może pracujące wrzeciono ma jakiś wpływ na ruch osi?

zakłócenia od falownika?

Dodane 6 minuty 5 sekundy:

ohc20 pisze:Jak powinien być wydajny zasilacz i transformator z zapasem przy takich silnikach?

tu jak dobrać https://youtu.be/SdZ590VyyjA
a tu bonus wpływ napięcia na prace silnika https://youtu.be/79gltB7Sk7I?t=520

Dodane 7 minuty 39 sekundy:

ohc20 pisze:Jadąc jednocześnie dwoma osiami prąd w ogóle nie spada. Podczas puszczenia programu na sucho bez materiału, tego samego co na paździerzu pobór prądu taki sam bez zmian. Przesuwając oś ręcznie i opierając się o mocowanie wrzeciona czyli blokując ruch prąd potrafi wzrastać do 2A aby utrzymać posuw.

nagrałem test zasilaczy .. film jeszcze w montażu ale wyjątkowo udostępnię bo podobne wyniki osiągałem https://youtu.be/a2dBHn62CVY więc to raczej nie wina ustawień ograniczenia w sterowniku

adam Fx pisze: ↑

20 paź 2020, 01:17

nagrałem test zasilaczy ..

Jeszcze trochę i wymyślisz perpetum mobile.
Nie wiem gdzie popełniasz błąd, ale to są kompletne herezje.

Dodane 8 minuty 36 sekundy:

ohc20 pisze: ↑

19 paź 2020, 23:24

zauważyłem, że przy włączonym wrzecionie i przesuwaniu ręcznie osi silniki dławią się, nie ma płynności a wręcz "skoki". To samo jest po zakończeniu programu, dopóki nie zatrzyma się całkowicie wrzeciono.

To jest problem, ale nie przyczyna ścinania rogów. Zakłócenia powodowały by gubienie pozycji, wrzeciono nie wracałoby tam skąd ruszyło.
Poza tym, jeśli silnik jest na 5A a bezpieczniki na 3,5A no to chyba jest logiczne że faktyczny prąd jest dużo mniejszy niż mógłby być. Zasada zachowania energii i wzory na moc tutaj też obowiązują, jeśli płynie dwa razy mniejszy prąd, to moc jest cztery razy mniejsza.

tuxcnc pisze:Nie wiem gdzie popełniasz błąd

też nie wiem o co tu chodzi niech brać więcej i tyle ;/ ster ustawiony OK sprawdziłem teraz.. nie wiem

adam Fx pisze: ↑

20 paź 2020, 13:20

tuxcnc pisze:Nie wiem gdzie popełniasz błąd

też nie wiem o co tu chodzi niech brać więcej i tyle ;/ ster ustawiony OK sprawdziłem teraz.. nie wiem

Może ten sterownik ma jakąś wrodzoną inteligencję, na przykład po kształcie przebiegu poznaje że tyle prądu wystarczy ... Teoretycznie to jest możliwe.
Natomiast prawa fizyki tutaj też muszą działać, szczególnie to że energia nie bierze się znikąd, więc nie dostaniesz na wale silnika więcej mocy niż dostarczysz z zasilacza.
I tak przy okazji, to jak chcesz sprawdzać moment, to nie na śrubie kulowej, bo sobie kiedyś rękę zmiażdżysz. Przykładowo śruba 2005 daje siłę liczbowo równą tysiąc razy moment, czyli przy silniku 4 Nm może zadziałać 4 kN czyli około 400 kG.
Stanowczo lepiej wymyślić jakiś hamulec ...

Uruchomiłem dziś oś Y na osobnym zasilaczu. Niestety ale praca maszyny jak i pobory prądów wcale nie wzrosły ani sie nie poprawiło, więc temat niewydolnego zasilacza w tym KONKRETNYM przypadku(frezowaniu w paździerzu) można wsadzić między bajki.
Rozmawiałem także z osobą co pracuje i uruchamia te silniki i sterowniki.
Także przyznała rację jeżeli chodzi o zasilacz i wydajność trafa. W teorii jest za słaby ale w rzeczywistości do tych silników, sterowników jak i mojej maszyny, robót wystarczy. Dopóki nie strzeli bezpiecznik na którejś osi przy zasilaczu problem jest tylko teoretyczny. Uzasadnił to tym, ze istnieje w tych sterownikach coś jak ustawianie prądu ale jest to tylko wypadkowa, stosunek prądu pętli zwrotnej i pętli otwartej czy jakoś tak, nie pamiętam. Zmienia się to tylko w specyficznych sytuacjach i metodą prób w danym konkretnym zastosowaniu. Standardowo nigdy nie musiał nic "poprawiać" po fabryce aby to dobrze chodziło. Sterowniki w tym zestawie z tymi silnikami są ponoć bardzo wydajne.
Poradzono mi jeszcze aby przeprowadzić kilka testów ustawień przy tych sterownikach ale to już może kiedy indziej jak faktycznie będą problemy.
Rozwiązaniem okazało się zwiększenie przyspieszeń w zakładce MACHA Motor Tuning czy jakoś tak. Problem ścinania zakrętów uważam za zamknięty. Wszystkim dziękuję jak i zapraszam do dalszej dyskusji.
Będę miał więcej czasu to wrócę do frezowania bardziej precyzyjnego i sprawdzę jak tam moje "przekłamania" oraz problem z włączonym wrzecionem, falownikiem?