Co to za tokarka

grzechu79 · Post napisał: **grzechu79** » 15 lut 2014, 13:15

wczoraj uruchomiłem, na razie zostawie jak jest, może kiedyś pomyślimy nad zmianą napędu, teraz musi troche zapracować na siebie

tomcat65 · Post napisał: **tomcat65** » 15 lut 2014, 14:11

Nie widzę nic złego w takim mocowaniu, sam tak robiłem w swoim OUSie z uwagi na brak miejsca "z tyłu". Uważać trzeba, to oczywiste i osłona to dobry pomysł.
Nowsza wersja napędu "sufitowego", w USA do tej pory często to stosują.

grzechu79 · Post napisał: **grzechu79** » 16 lut 2014, 11:31

podpowiedzcie, bo poczytałem troche w dziale obróbka metali a konkretnie żeliwa a konkretniej tarcz hamulcowych. na próbe wziołem starą tarcze hamulcową i chciałbym ją przetoczyć. Piszą niektórzy że raz na mokro raz na sucho, nożem z węglików spiekanych i małe obroty. Taką tarcze nożem z węglików spiekanych na sucho i małe obroty można przetoczyć ?

drugie pytanie to czy można założyć uchwyt np 160 zamiast 110 (zakładam że będzie trzeba zmienić tarcze do uchwytu)?

trzecie pytanie: czy można obliczyć obroty znając obroty silnika i średnice kół pasowych?

mrozanski · Post napisał: **mrozanski** » 16 lut 2014, 13:10

tak na sucho tocz

jesli co sie zmiesci i po wysunieciu szczek nie beda haczyc o loze to mozesz zalozyc 160

mozesz policzyc. kolo na silniku/kolo na wrzecionie to masz przelozenie

panzmiasta · Post napisał: **panzmiasta** » 18 lut 2014, 13:29

pioterek pisze:Ja bym zrobił to zupełnie inaczej. Lepszy dostęp do pasków, nie zajmuje miejsca z tyłu i dzięki temu też w pomieszczeniu. Co sądzicie? Ma to wady?

Dobre rozwiązanie do małych tokarek , wady ? Tylko 3 biegi , bardzo by było utrudnione dorobienie kół do silnika i jego ciągłe przestawianie . W dużych tokarkach problematyczne przytwierdzenie ciężkiego silnika a starsze tokarki są na dole dużo szersze niż szerokość łoża i tam w 99% zakłada się silniki w połowie wysokości między "ziemią" a początkiem łoża , wieczorem wyślę fotkę mojego rozwiązania , nie to że jakieś idealne

ale pomysł poprzednika też nieco przerobiłem . Najważniejsza to szybka zmiana przełożeń , "bezkluczowa "

pioterek · Post napisał: **pioterek** » 23 lut 2014, 11:28

Czekamy, czekamy a narazie to mamy.

- - - - - - - - - -

Obrazek

grzechu79 · Post napisał: **grzechu79** » 24 lut 2014, 07:25

na razie mam przestój z dwóch powodów:
idzie wiosna i malowania się zachciało żonie w domu
a drugie to brak gotówki.
a ten uchwyt na fotce powyżej to 160 to minimum chyba?

pioterek · Post napisał: **pioterek** » 24 lut 2014, 07:56

Możliwe, ta tokarka to 10-cio calowy south bend 10inch series"S" najczęściej w nich są spotykane 140mm uchwyty. Orginalna tarcza zabierakowa do kła i sercówki ma coś koło 212mm

grzechu79 · Post napisał: **grzechu79** » 06 mar 2014, 15:01

zakupiłem taki uchwyt http://allegro.pl/uchwyt-tokarski-160mm ... 06319.html

później będę się martwił o zabierak czy pasuje

grzechu79 · Post napisał: **grzechu79** » 15 mar 2014, 08:36

uchwyt już na miejscu, z zabierakiem też nie było problemu dorobić, wszystko pasuje jak ulał
uchwyt 400 zł, zabierak 300 zł,

i pierwsza poważna robótka

wytoczenie samemu tarczy - bezcenne

Co to za tokarka

Oprawa kołnierzowa P203 LBC

Adapter przedłużka ER25-ER32

Co to za tokarka

Oprawa kołnierzowa P203 LBC

Adapter przedłużka ER25-ER32

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej