spawanie blachy (samochodu) - czy tylko migomat ?

Spawalnictwo i obróbka cieplna
ODPOWIEDZ Poprzedni tematNastępny temat

rynio_di
ELITA FORUM (min. 1000)
ELITA FORUM (min. 1000)
Posty w temacie: 5
Posty: 1494
Rejestracja: 03 gru 2005, 23:44
Lokalizacja: lublin

#11

Post napisał: rynio_di » 13 sie 2009, 13:39

Jest wielorodność gwintów.i tak np ,reduktora tlenowego nie zakręcisz do co-2 w butli co-2 gwint jest 22x1,75 a w tlenowej większy .Tak więc wykręca się łacznik i zmienia się tylko nakrętkę.


Tagi:
blachy
migomat
samochodu
spawanie
Na górę

Autor tematu
hugh_h
Specjalista poziom 2 (min. 300)
Specjalista poziom 2 (min. 300)
Posty w temacie: 5
Posty: 321
Rejestracja: 03 kwie 2005, 16:43
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:
Skontaktuj się z hugh_h

#12

Post napisał: hugh_h » 13 sie 2009, 14:11

ale butle "fachowe" do argonu i co2 mają zawsze ten sam gwint? jak to się ma do gaśnic ?
Na górę

rynio_di
ELITA FORUM (min. 1000)
ELITA FORUM (min. 1000)
Posty w temacie: 5
Posty: 1494
Rejestracja: 03 gru 2005, 23:44
Lokalizacja: lublin

#13

Post napisał: rynio_di » 13 sie 2009, 14:34

Argon i co2 to gazy obojętne i gwint na butlach .. powinien.. być taki sam. Gaśnica śniegowa i butla co2 ma taki sam.
Na górę
ODPOWIEDZ Poprzedni tematNastępny temat

Wróć do „Spawalnictwo i obróbka cieplna”