Łożyskowanie wału

Dyskusje na temat elementów przeniesienia napędu oraz przekładni


zdzicho
Posty w temacie: 1

#11

Post napisał: zdzicho » 28 sty 2014, 22:44

Jedna bieżnia łożyska oporowego jest wciskana na wał(ta od strony łożyska poprzecznego) . Druga ma mieć luz w otworze. Obydwie maja mieć luz w obudowie.Istotne jest również smarowanie.Czasem zmiana smaru wiele zmienia,bez zmiany samej konstrukcji.



Tagi:

ODPOWIEDZ Poprzedni tematNastępny temat

Wróć do „Przeniesienie napędu, Przekładnie Pasowe, Przekładnie Zębate, Listwy zębate”