przekładnia posuwu od TSB-20
-
tomaszek24
Autor tematu - Nowy użytkownik, używaj wyszukiwarki
- Posty w temacie: 1
- Posty: 7
- Rejestracja: 13 lis 2013, 07:05
- Lokalizacja: kłobuck
przekładnia posuwu od TSB-20
jw. kupie przekładnię posuwu od tsb-20 proszę o info jeśli ktoś posiada
Tagi:
-
pioterek
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 10
- Posty: 1724
- Rejestracja: 27 gru 2012, 02:40
- Lokalizacja: kujawsko-pomorskie
Czyli taka jak na tym zdjęciu
Tu widok w TSB-20
Ta przekładnia daje tylko zwielokrotnienie więc szału nie ma. Nie lepiej zrobić przekładnię nortona ze zintegrowaną przekładnią zwielokratniającą? Na podobę takiej, tyle, że metryczną, bo te są calowe.
Albo
Mechanicznie co do układu kinematycznego należało by się wzorować na TUE-35. Oczywiście w odpowiedniej skali i można by uprościć sposoby przełączania.
Tu widok w TSB-20
Ta przekładnia daje tylko zwielokrotnienie więc szału nie ma. Nie lepiej zrobić przekładnię nortona ze zintegrowaną przekładnią zwielokratniającą? Na podobę takiej, tyle, że metryczną, bo te są calowe.
Albo
Mechanicznie co do układu kinematycznego należało by się wzorować na TUE-35. Oczywiście w odpowiedniej skali i można by uprościć sposoby przełączania.
-
pioterek
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 10
- Posty: 1724
- Rejestracja: 27 gru 2012, 02:40
- Lokalizacja: kujawsko-pomorskie
Jeżeli chodzi o dobry projekt to ten z trzeciego zdjęcia jest wyjątkowo sprytny i godny naśladowania, należy tylko zrobić wersję metryczną, bo ta jest calowa
Górna dźwignia zmienia wartość posuwu 1, 2, i 4 razy w stosunku do ustawienia dźwigni nortona poniżej. Dodatkowo po lewej stronie w miejscu gitary jest przekładnia 1,- 8 razy zmieniająca ustawienia na jedne z zawartych w dolnej lub górnej części tabeli.
Projekt należy zacząć od narysowania schematu kinematycznego tokarki i jeżeli da pokrycie tabelki gwintów z praktyką co do istniejących mechanizmów oraz ustawień gitary to chetnie się nad projektem pochylę. Od kolegi "kamyk" wiem tyle
->35 (wrzeciono)
--45-18 ( wałek pośredni)
------63-> ( wałek wyjściowy- na
gitarę)
Tabela po obliczeniu wygląda tak
Podoba się? Wszystko tylko trzema dźwigniami. Dla porównania orginał.
Górna dźwignia zmienia wartość posuwu 1, 2, i 4 razy w stosunku do ustawienia dźwigni nortona poniżej. Dodatkowo po lewej stronie w miejscu gitary jest przekładnia 1,- 8 razy zmieniająca ustawienia na jedne z zawartych w dolnej lub górnej części tabeli.
Projekt należy zacząć od narysowania schematu kinematycznego tokarki i jeżeli da pokrycie tabelki gwintów z praktyką co do istniejących mechanizmów oraz ustawień gitary to chetnie się nad projektem pochylę. Od kolegi "kamyk" wiem tyle
->35 (wrzeciono)
--45-18 ( wałek pośredni)
------63-> ( wałek wyjściowy- na
gitarę)
Tabela po obliczeniu wygląda tak
Podoba się? Wszystko tylko trzema dźwigniami. Dla porównania orginał.
-
pioterek
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 10
- Posty: 1724
- Rejestracja: 27 gru 2012, 02:40
- Lokalizacja: kujawsko-pomorskie
Jak kolega skalkulował koszty?
Co do bocznej przekładni to mie mam całkowitej pewności i wymaga dopracowania. Z osi wychodzącej do gitary pobierany ma być naped na przekładnię 2-biegową i tą drogą z koła 24z ma się przenosić na koła 40z na I biegu, lub 16z na drugim. Na osi z kołem 40z ma być koło 22z które zazębi się z kołem 22z na wałku wejściowym do przekładni 3-biegowej. Na osi z kołem 16z ma być koło 44z które ma się zazębić z z kołem 22z na wałku wejściowym przekładni 3-biegowej. Oba koła 22z pierwszego biegu mogą mieć inną ilość zębów, tak aby to się kupy trzymało, jednak koniecznie taką samą. Przydało by się wkomponować w to nawrotnicę. Potrzebna pomoc przy rysowaniu. Pozostałe elementy mam w głowie i mogę nakierować rysownika. Potrzebne koła zębate to
16z, 22z, 24z,32z - po 3 szt
18z, 20z, 26z, 28z, 30z, 40z, 44z - po 1 szt. I jeszcze jedno, pośrednie do kołyski w nortonie, dowolne np 27z.
Co do bocznej przekładni to mie mam całkowitej pewności i wymaga dopracowania. Z osi wychodzącej do gitary pobierany ma być naped na przekładnię 2-biegową i tą drogą z koła 24z ma się przenosić na koła 40z na I biegu, lub 16z na drugim. Na osi z kołem 40z ma być koło 22z które zazębi się z kołem 22z na wałku wejściowym do przekładni 3-biegowej. Na osi z kołem 16z ma być koło 44z które ma się zazębić z z kołem 22z na wałku wejściowym przekładni 3-biegowej. Oba koła 22z pierwszego biegu mogą mieć inną ilość zębów, tak aby to się kupy trzymało, jednak koniecznie taką samą. Przydało by się wkomponować w to nawrotnicę. Potrzebna pomoc przy rysowaniu. Pozostałe elementy mam w głowie i mogę nakierować rysownika. Potrzebne koła zębate to
16z, 22z, 24z,32z - po 3 szt
18z, 20z, 26z, 28z, 30z, 40z, 44z - po 1 szt. I jeszcze jedno, pośrednie do kołyski w nortonie, dowolne np 27z.
-
pioterek
- ELITA FORUM (min. 1000)
- Posty w temacie: 10
- Posty: 1724
- Rejestracja: 27 gru 2012, 02:40
- Lokalizacja: kujawsko-pomorskie
Moim zdaniem to w 500 zł to się zmieścimy bez problemu, ale trzeba pociągnąć temat i robic wszystko co możliwe samemu. Na allegro są firmy i szukając Wyniki dla "Koło zębate Moduł 1,5" można podliczyć, a gdy czegoś nie ma na aukcji to jest telefon, i koła zębate szacuję na 260 zł z wysyłką. Jakie 4 wałki kolega ma na myśli? Może ma już projekt? Jako wałki myślę zastosować pręty sześciokątne ciągnione. Tylko w kołach trzeba będzie dłubać. Jedno koło 24z musi mieć po obu bokach sprzęgło kłowe które będzie łapało koła 16z i 32 z po jego obu stronach i to moje największe zmartwienie.
