CNC FORUM

jasiu... · Wysłany: 2008-09-03, 21:16

1. Nie miałem kierownika, części zgłaszałem osobie z zaopatrzenia, która je sprowadzała. Zawsze były na czas.
2. Zlecenia zawsze w pojemniku w biurze handlowym - mogliśmy poprzekładać kolejność, ale w rozsądnych granicach (żeby było po drodze). Wskazane było zadzwonić samemu do klienta umówić się, czasem trzeba było coś ustalić, co klient ma zorganizować.
3. Problemy - jeden z członków zarządu, był odpowiedzialny za sprzedaż, właściwie on był naszym szefem, on mówił "Oczarujcie mi gościa, może coś jeszcze u nas kupi". Z nim też dyskusje na temat podwyżek, premii.
4. To nie był samodzielny serwis, ale była to firma w firmie. Z drugiej strony sam odszedłem, mimo niezłych warunków, bo psychicznie się nie wyrabiało. Właśnie ta odpowiedzialność z jednej strony, a z drugiej obciążenie psychiczne (czemu chodzi nie tak, jak wszystko jest w porządku?) i zwykłe zmęczenie kazały poszukać mi innej pracy.
5. Nie miałem samochodu na stanie i błąd - kiedyś musiałem jechać, jestem umówiony z klientem, a tu służbowy rozwalony. Pojechałem swoim, paliwo wziąłem zwyczajnie, na fakturę, żadnej tam delegacji, że swoim jadę. Tak jakoś wyszło.

Ale gdybym miał na kogoś zwalić część odpowiedzialności (hehe kierownik) to chętnie często bym to zrobił. Może wówczas nadal bym tam pracował? A tak wypaliłem się po pięciu latach. Czemu takie zaangażowanie - nie wiem, ale jakoś tak się starałem, żeby nigdy nie było wątpliwości, za co mi płacą.

TECHJET · Wysłany: 2008-09-18, 16:04

Wow koledzy, dzięki wielkie za wasze opinie i rady. Próbowałem już kilka razy tu to napisać, ale nie działało mi forum albo wysyłanie postów.

Co moglibyście poradzić w kwestii zarobków? Ile powinien zarabiać serwisant na rękę żeby był zadowolony, a ile kierownik serwisu?