CNC FORUM

heatbeat · Wysłany: 2010-03-02, 10:39 **Jak wykonać obudowę przekładni redukcyjnej?**

Witam.

Trafił mi się problem którego nie potrafię rozwiązać - zatem pozwolę sobie zapytać was, jako fachowców.

Otóż potrzebuję wykonać obudowę do przekładni. A konkretni chodzi mi o coś na ten kształt:

Jak widać obudowa składa się z 2 "połówek" i wykonana jest z aluminium. O ile mi wiadomo jest wykonywana jako odlew:

Muszę wykonać coś bardzo podobnego w ilości 3 sztuk. Wymiary wewnętrzne kompletnej obudowy to 240x240x340[mm]. Czy wyfrezowanie takich 2 połówek(jak zdjęcie wyżej) z formatki(aluminium) do dobry pomysł? Czy może jakaś inna technika będzie rozsądniejsza?

WZÓR · Wysłany: 2010-03-02, 11:15

...ja zastosowałbym staliwo węglowe.

Zastosowanie: Staliwa niskowęglowe (0,10-0,25% C) stosuje się na części przenoszące niewielkie obciążenia, jak korpusy silników elektrycznych, części kolejowe i samochodowe np. zderzaki, stery, kotwice. Staliwa średniowęglowe (0,2-0,4% C) na części bardziej obciążone np. koła bose, łańcuchowe, zębate, podstawy maszyn, korpusy pras i młotów. Staliwa wysokowęglowe (0,4-0,6% C) na części maszyn bardzo silnie obciążonych i narażonych na ścieranie np. koła zębate napędów walcowniczych.

MxM · Wysłany: 2010-03-02, 13:07

z jakiegoś powodu zastosowano odpowiedni stop aluminium:

EN AW-7022 - CERTAL

stop aluminium AW-7022 (CERTAL) o wysokich własnościach wytrzymałościowych, podobne własności do stali węglowych konstrukcyjnych i niskostopowych, materiał bardzo podatny do obróbki głębokich wybrań; stosowany do produkcji elementów tłoczników, części maszyn, do produkcji formy wtryskowych, form ciśnieniowych i form rozdmuchowych;

EN AW-7075 - PA9

stop aluminium AW-7075 (PA9 - Fortal) ma wysokie własności wytrzymałościowe, bardzo dobry materiał do obróbki głębokich wybrań, stosowany na formy rozdmuchowe, formy na tworzywa piankowe, elementy tłoczników i wykrojników, części maszyn o wysokich obciążeniach - używany w przemyśle lotniczym;

moze ze wzgledu na latwosc obrobki i nizsza cene wykonania...

Przy 3szt musisz zrobic odlew a potem frezowac zostawione naddatki lub tylko frezowac z calej kostki. 250x250x180. Raczej szybciej i taniej to drugie.

smoktdi · Wysłany: 2010-03-03, 13:36

Witam

U mnie w firmie na codzień obrabiamy aluminiowe obudowy skrzyni redukcyjnej, wymiaru ok 390x250x220.

Obudowa składa się z dwóch części, korpusu głównego i pokrywy. Wykonujemy wstępne frezowanie odlewu na konwencjonalnych frezarkach a resztę frezowania na pionowym centrum obróbczym.

Nie widzę czy musisz obrabiać całe wnętrze czy tylko powierzchnie oporowe i po łożyska bo to znacznie więcej pracy i czasu.
Pozdrawiam

IMG_04571.JPG

Plik ściągnięto 283 raz(y) 56,56 KB

grzesiek_cnc · Wysłany: 2010-05-30, 18:16

Frezowanie całości może okazać się dość drogie, ale przy tylko kilku kompletach może okazać się jedynym rozwiązaniem. Mogę się mylić. Niedawno wykonywałem wycenę wykonania na CNC 10 korpusów przekładni ślimakowej ( porzednie były mocno uszkodzone). Po wycenie klient doszedł do wniosku że lepiej mu będzie kupić 10 całych przekładni niż wykonywać nowe korpusy. Ale jeżeli elementy nie są zamienne więc zostaje kopanie na frezace z formatek.
Pozdrwiam

Temat		Autor	Forum	Odpowiedzi	Ostatni post
Podobne Tematy
	Jak wcisnąć nakrętke w obudowę	KAPaGo	Przeniesienie napędu, przekładnie - śruby pociągowe, paski zębate, koła i listwy zębate	7	2009-06-08, 23:14 KAPaGo
	Jak zrobic obudowę łożysk z nakrętki sześciokątnej	mag2211	Mechanika	12	2009-03-28, 00:30 HAJASZEK
	docieranie przekładni	bartuss1	Linki	5	2008-12-07, 23:53 wood carver
	Dobór przekładni	bernold	Mechanika	2	2008-07-11, 16:56 bernold
	Jak obliczyć obroty przekładni	ludzik21	Informacji na temat...	2	2009-03-26, 19:12 lukadyop

CNC FORUM Strona Główna » WARSZTAT i OBRÓBKA MATERIAŁÓW » Obróbka metali » Jak wykonać obudowę przekładni redukcyjnej?