|
Silnik krokowy EDS-12 |
| Autor |
Wiadomość |
namemartin
Znawca tematu


Pomógł: 2 razy Wiek: 29 Dołączył: 01 Mar 2008 Posty: 89 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-07-12, 20:44 Silnik krokowy EDS-12
|
|
|
Witam
Ostatnio wpadły mi w ręce takie silniki.
Nie mogę 'wygooglować' żadnych informacji...
Może ktoś z Szanownych Kolegów spotkał się z takimi silnikami lub ma jakieś informacje na ich temat.
Oznaczenia widoczne na tabliczce znamionowej.
Wymiary silnika: średnica 85mm, długość bez ośki 105mm, średnica ośki 10mm, pięcioprzewodowy. Waga ponad 2,5kg.
Pozdrawiam
EDS-12.JPG
|
 |
| Plik ściągnięto 37 raz(y) 41,87 KB |
|
|
|
|
 |
gwozdex
Znawca tematu

Pomógł: 7 razy Wiek: 24 Dołączył: 20 Lip 2006 Posty: 78 Skąd: Wola k\Pszczyny
|
Wysłany: 2008-07-13, 10:50
|
|
|
A jakich informacji Kolega konkretnie potrzebuje?
Generalnie najważniejsze parametry sinika można wyznaczyć samemu (mowa tutaj o momencie trzymającym, sterowaniu).
Jeśli chodzi o budowę Twojego silnika to ja stawiałbym na silnik unipolarny- świadczyć mogą o tym wyprowadzenia, których jest 5 zatem jeden z nich jest wspólny a cztery pozostałe są drugimi końcami cewek (pierwszym końcem każdej cewki jest przewód wspólny). I to też można bez problemu sprawdzić omomierzem, a opór cewek może z grubsza podpowiedzieć nam jaką moc uzyskasz.
Jak już będziesz miał pewność co do sterowania to możesz sprawdzić sobie moment silnika mocując do jego ośki ramię na końcu którego zawieszasz ciężarek. Ciężarek odsuwasz od ośki silnika do momentu aż ten nie będzie sobie radził z jego trzymaniem. Moment= dułogść ramienia* ciężar obciążnika.
Zakładając początkowy moment równy 2Nm możesz na 0,5metrowym ramieniu zawiesić obciążenie o masie 0,4kg. |
|
|
|
 |
Leoo
Specjalista poziom 3

Pomógł: 139 razy Wiek: 39 Dołączył: 15 Lis 2006 Posty: 1766 Skąd: Tarnobrzeg
|
Wysłany: 2008-07-13, 11:00
|
|
|
| Silniki pięciofazowe też mogą posiadać 5 przewodów, podobnie jak unipolarne dwufazowe. |
|
|
|
 |
namemartin
Znawca tematu


Pomógł: 2 razy Wiek: 29 Dołączył: 01 Mar 2008 Posty: 89 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-07-24, 18:27
|
|
|
Dziękuję za odpowiedzi.
Pomierzyłem omomierzem cewki i wychodzi tak:
czarny z każdym inny przewodem 9 ohm
pozostałe kolory między sobą 18 ohm
Może mi ktoś powiedzieć co z tego wynika i jakich sterowników powinienem użyć do tych silników. Jakim napięciem powinny być zasilane.
Ehh jak nie ma schematu czarno na białym to głupieje... |
|
|
|
 |
Leoo
Specjalista poziom 3

Pomógł: 139 razy Wiek: 39 Dołączył: 15 Lis 2006 Posty: 1766 Skąd: Tarnobrzeg
|
Wysłany: 2008-07-24, 20:53
|
|
|
| Masz silnik unipolarny, sterownik też musi być unipolarny. Znajdziesz schematy w sieci i na forum. |
|
|
|
 |
ALZ
Specjalista poziom 3


Pomógł: 51 razy Dołączył: 06 Sie 2004 Posty: 786 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: 2008-07-24, 21:22
|
|
|
Żaden z Was nie trafił
EDS-12 to silnik o wirniku reluktacyjnym
nap. znamionowe 12,4V
pobór mocy 36 W
prąd pasma 1,45 A
liczba pasm 4
skok znamionowy 3,46
moment znamionowy 0,25 Nm
itd. itd jeśli interesuje Cię reszta to pisz.
Powinieneś od razu zaskoczyć że to inne silniki bo kręcą się bez wyczuwalnych skoków. |
|
|
|
 |
namemartin
Znawca tematu


Pomógł: 2 razy Wiek: 29 Dołączył: 01 Mar 2008 Posty: 89 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2008-07-25, 14:45
|
|
|
| Dziękuję ALZ za szczegółowe informacje. |
|
|
|
 |
Leoo
Specjalista poziom 3

Pomógł: 139 razy Wiek: 39 Dołączył: 15 Lis 2006 Posty: 1766 Skąd: Tarnobrzeg
|
Wysłany: 2008-07-25, 18:59
|
|
|
| ALZ napisał/a: | Żaden z Was nie trafił
EDS-12 to silnik o wirniku reluktacyjnym |
Jednym słowem zabytek. Do maszynki raczej mało przydatny, zwłaszcza ze względu na moment obrotowy. |
|
|
|
 |
ALZ
Specjalista poziom 3


Pomógł: 51 razy Dołączył: 06 Sie 2004 Posty: 786 Skąd: Śląsk
|
Wysłany: 2008-07-25, 22:21
|
|
|
| Faktycznie to zabytek i chyba szkoda się w to pakować bo sterowniki do tego także nietypowe i skok . Na dzień dzisiejszy tylko krokowce hybrydowe. |
|
|
|
 |
|
|