Mała frezarka-przeróbka na cnc

MlKl pisze:

Zestaw "samochodowy" - koła z rozrządu i pas 6PK 900 mm.

Witam.
Eee rozrządu na wielorowkowym pasie nie widziałem i raczej nie ma, za to pompy i alternatory tak.
Z pasem i przełożeniami jeszcze mam czas pomyśleć, najprawdopodobniej do szybkich obrotów będzie wielorowkowy, a do niskich przekładnia wielostopniowa na pasach zębatych.
Trzeba będzie pośpieszyć sie z osią obrotową żeby sobie koła htd wyfrezować.

Mocowania bloków łożyskujących do X

A ja się rozglądam za wariatorkiem od skuterka. Były dwa na złomie z rok temu, ale jeszcze wtedy nie wiedziałem, co z tego można wymodzić. I będę miał płynną regulacje przełożenia na wariatorze, i płynną regulację obrotów na falowniku.

MlKl pisze:A ja się rozglądam za wariatorkiem od skuterka. Były dwa na złomie z rok temu, ale jeszcze wtedy nie wiedziałem, co z tego można wymodzić. I będę miał płynną regulacje przełożenia na wariatorze, i płynną regulację obrotów na falowniku.

Fajny pomysł na zachowanie momentu, szukaj na allegro, od 4T chińskich tego dużo i tanio, chociaż to waży ze 2 kg to na złomie kolega ze 3 zł zapłaci

zmarnowany150 pisze:Mocowania bloków łożyskujących do X

Coś koledze doradzę odnośnie fazowania otworów bo widzę ze to czym bylo fazowane trochę nierówno pracowalo i wychodzą takie wielokąty. Jak to bylo wiertlo to proponuje zmienić na jakieś narządzie z większa ilością ostrzy np.4 (nawet przeszlifowac z freza palcowego) i w momencie fazowania material mocno przycisnąc do podloża. Obroty nie za duze tak okolo 200 i wychodzi naprawdę równa ładna fazka.

IMPULS3 pisze:

zmarnowany150 pisze:Mocowania bloków łożyskujących do X

Coś koledze doradzę odnośnie fazowania otworów bo widzę ze to czym bylo fazowane trochę nierówno pracowalo i wychodzą takie wielokąty. Jak to bylo wiertlo to proponuje zmienić na jakieś narządzie z większa ilością ostrzy np.4 (nawet przeszlifowac z freza palcowego) i w momencie fazowania material mocno przycisnąc do podloża. Obroty nie za duze tak okolo 200 i wychodzi naprawdę równa ładna fazka.

hehe właśnie te fazki wielokątowe to wkrętkarką z ręki robione obiecuję poprawę
Ale dzięki za radę, przyda się.

Jeden blok łożyskujący już wydłubała, otwór pod łożysko miał byc 0.02 wcisk, a wyszło że lekko sie wsuwa bez luzu, tak na "0"

zmarnowany150 pisze:miał byc 0.02 wcisk, a wyszło że lekko sie wsuwa bez luzu, tak na "0"

Jakby co, to można zapunktować.

RomanJ4 pisze:

zmarnowany150 pisze:miał byc 0.02 wcisk, a wyszło że lekko sie wsuwa bez luzu, tak na "0"

Jakby co, to można zapunktować.

Witam.
Otwory zostały roztoczone pod większe łożyska na wcisk, swego czasu punktowałem w skuterze któregoś klienta i z tego co wiem do tej pory działa

Deczko poszło do przodu:
Toczenie uszczelniacza nakrętki kulowej


Nakrętkę trzeba było mocno ukrócić z wysokości, ciężko było





Śrubka już siedzi

Zestaw "samochodowy" - koła z rozrządu i pas 6PK 900 mm.

U mnie taki pasek 6PK długości 900 mm żyje i nie widać oznak zmęczenia przy 1,1 kW. Są jeszcze krótsze, pytaj w hurtowniach motoryzacyjnych.

Sorki kolego Miki za to głupie pytanie na PW ale jakoś nie wpadło mi to oznaczenie do głowy po przeczytaniu dwa razy, więc musiałem trzeci raz zobaczyć

Witam.
Święta przemęczyłem bez żadnych postępów, ale już powoli coś się dzieje.
Przekładnia wyleciała i niebawem skończę napęd na paski.
Na zdjęciu kawałek przedłużonej tulei z wieloklinem w środku co by koła pasowe wyrzucić nad wrzeciennik.

Koła pasowe 10pk już gotowe:

Wykrajanie środka na mocowanie wentylatora.

Coś takiego wyszło:

Witam.
Mała aktualizacja tematu

Wkroczyła podzielnica, od wewnątrz wygląda na nieużywaną, z ważniejszych rzeczy to jej masa bo około 60kg więc w pojedynkę można sobie poradzić, obecny silnik krokowy jest dla niej za słaby, w planach 6.9 lub 8.5NM.



Powoli zaczynam robić nową oś Z tzn, mocowanie pod wrzeciono.




coś takiego z grubsza będzie





W międzyczasie powstała przecinarka 300x500



Wjechała nowa maszynka Już nie będzie męki żeby wykonać kanałek na tokarce
Mała strugarka pozioma bez żadnych luzów lecz bez silnika.

Może wypowiedzieć sie ktoś kto używa podobnej i naprowadzić mnie jaki silnik do niej włożyć i ile zrobić skoków
suwaka na minute? Dodam że pod ręką mam na zbyciu 1.5kw 1f, da rade przy powiedzmy 100 przesuwach na minute?



Planuje jej dać dłutaka ze 4-5mm i rozjeżdżać kanałki na dwa razy, miejszych jak 5 nie robie.

Mateusz-M pisze:Może wypowiedzieć sie ktoś kto używa podobnej i naprowadzić mnie jaki silnik do niej włożyć i ile zrobić skoków
suwaka na minute? Dodam że pod ręką mam na zbyciu 1.5kw 1f, da rade przy powiedzmy 100 przesuwach na minute?

Nie używam takiej, ale....
Z mojego doświadczenia wynika że ilość skoków jest zależna od długości skoku. Krótki skok-szybsze obroty, dłuższy skok-niższe obroty. Bo ważna jest prędkość liniowa suwaka!!! A realnie to długość skoku suwaka około 100mm / ilość uderzeń 30-60/min.
A silnik 1.5KW powinien dać radę.

[ Dodano: 2013-08-04, 01:07 ]

Mateusz-M pisze:Planuje jej dać dłutaka ze 4-5mm i rozjeżdżać kanałki na dwa razy, miejszych jak 5 nie robie.

Ja mam w większości wymiar nożyka-wymiar kanałka, a jak chcesz rozbijać to będziesz miał sporo roboty ze szlifowaniem nozy, bo musi być on dość sztywny.