Wymiana łożysk TSB-16

buszowanie · Post napisał: **buszowanie** » 08 lut 2009, 10:17

Koledzy mam pytanko. Czy po odkręceniu pozycji 39, 40, 41 (DTR TSB-16) wyjmę wrzeciono? Czy jeszcze coś trzeba zdemontować, aby móc wymienić łożyska wrzeciona?

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 08 lut 2009, 16:50

Z rysunku tak wynika, że po odkręceniu nakrętek, które wymieniłeś, to wrzeciono da się wysunąć. Żeby wymienić łożyska trzeba jeszcze odkręcić pierścienie, które je trzymają. Nie są oznaczone, ale je widać.

buszowanie · Post napisał: **buszowanie** » 08 lut 2009, 18:26

To bardzo cenna informacja, zasługująca na kliknięcie.

BYDGOST · Post napisał: **BYDGOST** » 08 lut 2009, 21:29

Dziękuję bardzo. Nie napisałem tego bo wydawało mi się to oczywiste, ale na wszelki wypadek dopowiem, że trzeba zdjąć też koło pasowe i koniecznie wpust od tego koła. I jeszcze zwróć uwagę na koło zębate, które jest między łożyskami bo nie jestem do końca pewny czy przejdzie przez nakrętkę 40. Jeśli nie to też trzeba zsunąć.

TomekMk1 · Post napisał: **TomekMk1** » 03 mar 2013, 21:38

buszowanie pisze:Koledzy mam pytanko. Czy po odkręceniu pozycji 39, 40, 41 (DTR TSB-16) wyjmę wrzeciono? Czy jeszcze coś trzeba zdemontować, aby móc wymienić łożyska wrzeciona?

Odkręciłem tylko 2 nakrętki, Jedna była przy kole pasowym. Druga w środku skrzyni przy łożysku przednim. Gdzie jest 3 ?

TomekMk1 · Post napisał: **TomekMk1** » 09 mar 2013, 10:42

Znalazłem 3 nakrętkę z przodu.

Na zdjęciach pokazuję co odkręciłem. Czy teraz wybijać wałek i jest jakiś inny sposób?

Obrazek

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 12 mar 2013, 01:41

Długa śruba >= M10 przez wrzeciono, z przodu tuleja fi> od średnicy zewn. łożyska lub 2 równe sześcienne kostki, gruba podkładka lub przy kostkach gruba poprzeczka z otworem na śrubę, z tyłu podkładka >fi wrzeciona, 2 nakretki i 2 klucze.

TomekMk1 · Post napisał: **TomekMk1** » 14 mar 2013, 20:57

Dziękuję Andrzej. Jutro spróbuję i dam znać.

Jeszcze tylko uściślę przód jest od strony konika? Sorki za takie pytania ale laik jestem.

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 14 mar 2013, 21:46

TomekMk1 pisze:Dziękuję Andrzej. Jutro spróbuję i dam znać.
Jeszcze tylko uściślę przód jest od strony konika? Sorki za takie pytania ale laik jestem.

Tak to chyba jest przyjęte, strona uchwytu i konika jako przód (wrzeciennika, nie tokarki

)
Przy okazji - nie da się z wrzeciona zdjąć widocznego na ostatnim zdjęciu pierścienia (tarczy zabierakowej ?) ze śrubką ("robaczkiem")? To by ułatwiło oparcie tulei lub kostek o wrzeciennik. Nie mam tego typu tokarki, tę metodę stosowałem przy OUSie i ZUCHu, gdzie po usunięciu wszystkiego zostawało w łożyskach "gołe" wrzeciono.

TomekMk1 · Post napisał: **TomekMk1** » 15 mar 2013, 11:15

Nie niestety nie da się ściągnąć tego pierścienia. Ale jakoś dam radę "zaprzeć"

Wymiana łożysk TSB-16