L298- problem z zasilaniem?

batmd · Post napisał: **batmd** » 04 mar 2010, 08:31

Witam
Do sterownika SKK-B01 z silnikiem krokowym 23KM-K213-P1V (# prąd 1,1A
# napięcie 2V )podłączyłem najpierw zasilanie z transformatora 12 V (oczywiście przez mostek i kondensator), wszystko działało.
Lecz sugerując się tym artykułem
http://www.akcesoria.cnc.info.pl/pliki/ ... kowych.pdf
postanowiłem dać mocniejszy transformator i tu dałem 24 V (po wyprostowaniu daje około 35 V - zmierzone). I tu się pojawia problem gdyż po podłączeniu takiego zasilania pali się układ L298. Z czym może to być związane?

zacharius · Post napisał: **zacharius** » 04 mar 2010, 08:45

a część logiczna z czego zasilana? czy zasilanie logiki pojawia sie jako pierwsze a potem zasilanie silnika?

batmd · Post napisał: **batmd** » 04 mar 2010, 15:06

logika jest zasilana z osobnego źródła, oczywiście 5 V

Dodam jeszcze iż układ przed spaleniem działa przez 2 może 3 sekundy

zacharius · Post napisał: **zacharius** » 04 mar 2010, 15:15

czy te 5V sa wczesniej niz te 35? bo w przypadku sskb01 jest to istotne.
acha to zmniejszyc napiecie bo pewnie zrotne z silnika (chyba back EMF czy jakos tak) wybija mostek w scalaku.

batmd · Post napisał: **batmd** » 04 mar 2010, 20:16

owszem te 5 V pojawia się wcześniej

niko65 · Post napisał: **niko65** » 04 mar 2010, 22:17

też mam SKK-B01 trafo po wyprostowaniu 35V i wszystko smiga ale narazie testowane na silniczku z drukarki prad ustawiony ok 1/3 na potencjometrze
Raczej nie bedzie to wina napiecia przeciez dla l298 power supply to 50V

batmd · Post napisał: **batmd** » 04 mar 2010, 23:27

właśnie teraz zauważyłem iż prąd na potencjometrze był ustawiony ma maksimum...może to być przyczyną?

zacharius · Post napisał: **zacharius** » 05 mar 2010, 07:59

niko65 pisze:dla l298 power supply to 50V

to jest absolutne maksimum przy którym pójdzie z dymem na raz dwa.
na sskb01 pisze 40V a na moim przy 24V prąd 1,5A bez wiatraczka nie da rady, w pól minuty temperatura osiąga ok 50ki. 35Vx2A to już 70W mocy, niezła lutownica

kolega spróbuje przekręcić ten prąd na taki co napisany na silniku.chłodzenie to to ma? radiator chociaż jaki? w teorii powinno to chodzić.

niko65 · Post napisał: **niko65** » 05 mar 2010, 13:49

No tak max 50V dla sskb01 40V a trafo 35Vdc czyli nie dziala l298 na max swoich mozliwosci
Niech kolega najpierw zmniejszy prad na potencjometrze i wtedy sprawdzi jak sytuacja wyglada

L298- problem z zasilaniem?