ewentualnie

[ Dodano: 2016-04-01, 09:55 ]
Nie ,zostaw max 50 bo masz najwiekszą moc obliczeniową dla silnika a to jest najdłuższa faza pracy sprężarki. Reszta to tylko odciążenie.

Zostaw nominalną prędkość silnika lub tylko nieznacznie wiecej - 80Hz może już dławić silnik tak że będzie powyżej utyku. Wiele na sprawności przekładni nie zyskasz ( może nawet nic) a groźba niwydolnoąci silnika mocno wzrasta

Nie tak szybko
-Wałek po starym silniku tylko kręcił. Jeżeli założysz na niego koło pasowe to dodatkowo bedzie wyginany i może się zmęczyć - chyba ze jest zdecydowanie przewymiarowany.
Inaczej powinieneś założyć koło na własnych łożyskach mocowanych na tulei a wał tylko napędzany będzie zabierakiem. Pewnie taka kołnierzem mocowana tuleja da się przykręcić w miejsce korpusu starego silnika. Nawet jakiś zamek współosiowy się spodziewam że jest. Sam ocenisz.
-Poprzednie rozwiązanie miało jakoś zagregowaną całość z silnikiem, czujnikami i wszelką automatyką. Pozostaw wszystko jak jest. Zamiana silnika nie wpływa na logikę działania całego urządzenia. Jeżeli olej był sterowany czymś to nadal będzie tak samo, podobnie z temperaturą.
-silnik 2800 z odpowiednio przyspieszającą przekładnią tak aby nominalnie dla 50 Hz otrzymać 5000/min na agregacie. Wtedy masz największą sprawność uzwojenia silnika.
Falownik zostaw bo skoro był sterowany ciśnieniem to dalej będzie - tylko zmień parametry biegu max i pozostałe odpowiednio dla nowego silnika.

Śrubówka to właściwie zwykła pompa zębata tyle że zęby śrubowe i szybkobieżne.
Jezeli możesz wyprowadzić wałek napędowy tak aby zachować szczelność na wycieki oleju i pewnie osadzić koło pasowe to wstawiasz zwykły silnik i ...
- bez falownika stosowanie śrubówki jest zdecydowanie mniej ekonomiczne choć działać bedzie tyle ze prąd, zużycie przekładni, trwałość oleju i jego wymiany temperatura separatora i jego kuteczność itd...
- jeżeli uruchomisz to zaczyna się pompowanie. Ale wydajność zależy od szczelnosci a ta uzyskiwana jest przez wstrzykiwanie oleju z separatora. Sprawdź czy zawór się sam obsługuje czy trzeba go sterować z kontrolera( tego który ewentualnie był)
-zmniejszenie obrotów zmniejsza wydajność ale szybciej niż spadek obrotów. Bieg na minimalnych jest nieszkodliwy o ile zachowane jest minimalne ciśnienie powodujace krążenie oleju separator - pompa.
-termostat może pilnować temperatury oleju i wystawiać alarm - sam z siebie nic nie reguluje.
Jezeli jest czujnik liniowy a system wcześniejszy go widział to może czymś kombinować na stopniu wysokim na wymienniku ciepła. ( nie wiem jaką masz tą starą sprężarkę - zresztą piszę ogólnie)
- jeżeli nominalna była 5000/min to daj silnik 2800 - mniejsza przekładnia będzie miała większą sprawność - uwzględnij moc silnika +30%. Prądu będziesz brał i tak tyle ile potrzeba, tylko falownik trochę droższy.
- bezpośrednio nie napędzisz zwykłym indukcyjnym bo nie wejdziesz na obroty - większość wydajności jest powyżej 50% obrotów nominalnych