tylko pytanie czy masz silnik na 1400 czy 2800 obr/min

to jest bodajże od Ursusa C330 ja dobrze pamiętam to łożyskowanie ma kulkowe smarowanie jest rozbryzgowe więc ślizgowych tam nie będzie.

Na początku myślałem że z wiekszymi obrotami bedzie lepiej bo szybciej mi dobije powietrza a chłodzenie w razie czego by sie dorobiło. Zacząłem robić to 2 lata temu szkoda że przez te 2 lata zmieniłbym diametralnie całą konstrukcje najpierw zamontuje zawór zwrotny jak faktycznie nie pomoże to zobacze co tniej wyjdzie elektro zawór czy mniejsze koło pasowena silniku choć patrzac po wielkości i tak niżej nie zejde jak jakies1000 obr

Dzięki.
Tak myslałem że tak sie to skończy. Włącznik cisnienia mam od hydroforu więc mysle że jak kupie zawór np taki http://allegro.pl/zawor-zwrotny-sprezar ... 64809.html i bedzie działać, Z presostatem narazie nie bede kombinował raczej.

a powiedzcie mi, czy wogóle ten zawór może być zastosowany do powietrza? Do wody napewno tylko mnie to dziwi że po jego zastosowaniu praktycznie nie widze żadnej różnicy a nawet powiedziałbym że po dobiciu do 2 Atm coś nie chciał dalej być.

Witam wszystkich.
Mam pytanie zrobiłem sobie kompresor silnik 2,2 kV 2800obr/min sprężarka HS11 przełożenie ok 1:1 po nabiciu 2 Bar już nie da rady silnik wystartować więc zamontowałem zawór zwrotny ( na zdj) lecz nadaj jest to samo w sklepie powiedziano że może taki być ale nadaj złysze że powietrze wraca poprzez odpowietrzenie wału sprężarki i filtr przy sprężarce. Podrzuci ktoś link jaki mozna by było tu wkomponować zawór na złącze 1/2"?