InzSpawalnik pisze:Pytanie do prowadzacego: jakie maja byc obroty tego silnika ?

Jeśli silnik będzie bez przekładni to max 4000 obr/min

tirek pisze:Dlaczego przy konstruowaniu takiego pojazdu z napędem elektrycznym wybiera się zasilanie silnikiem elektrycznym skrzyni biegów, reduktora, wałów, mostów, a nie oddzielne silniki z przekładniami przy kołach? Czy takie rozwiązanie nie przynosi zbyt dużych strat? Czy podyktowane jest to względami konstrukcyjnymi czy sterowaniem elektroniką?

Taki sobie cel postawiłem chce by pojazd był bardzo mocny a zarazem w miarę szybki skrzynia i reduktor właśnie to zrobią. Skrzynia będzie z dniper, ural reduktor tez z dostawczego urla a co do strat nie liczyłem tego.
Tak jak piszesz to mam w tym pojeździe co teraz zbudowałem

InzSpawalnik pisze:Popatrz jak co niektorzy takim silnikiem od rozrusznika potrafia wykrecic rankiem na parkingu.
I po 10-15 minut kreca, nie widze zeby sie strasznie grzal.

A jak masz to widzieć? dotknij ręką
Po 15 minutach kręcenia rozrusznikiem możesz a nim jaja smażyć (o ile aku wcześniej nie padnie)
Silnik z rozrusznika odpada już o tym pisałem wcześniej

Zbudowałem pewien pojazd ci co nie wiedzą oto on
https://www.cnc.info.pl/topics34/no-to- ... t70851.htm

Apetyt rosie w miarę jedzenia i chce zbudować większy z 2x taki już konkrety
i będzie jeden silnik minimum 2KW sterowanie proporcjonalne, silnik będzie przekazywał moc na skrzynie biegów 4 biegowa a ze skrzyni jeszcze na reduktor. Z reduktora już wiadomo
Prędkość pojazdu będzie w granicach 2-15km/h
Prądu nie zabraknie 2 akumulatory po 80Ah rozruchowego w granicach 700-900A
Silnik musi być na 24V gdyż będzie to hybryda i spalinowy będzie napędzał alternator 24V i w 90% jestem zdecydowany na silnik z wyciągarki tylko muszę mieć pewność że może pracować ciągle.

InzSpawalnik pisze:Moze podejdzie silnik z rozrusznikow ? W wozkach widlowych, ciezarowkach i ogolnie wszystkich wiekszych pojazdach masz instalacje 24V. Dostepnosc jest dobra i cenowo tez ( na ale.. uzywane. mozna wyprobowac ).

To nie są silniki do pracy ciągłej, myślałem o tym już, trzeba by zamiast tulejek dać łożyska
chociaż po tym co napisał ma555rek to już sam nie wiem jak na to patrzeć

atlc pisze:Mam dwa silniki 24V powyżej 2kW.
Jeden jest do pracy przerywanej, ale drugi chyba już do ciągłej, musiałbym sprawdzić.
Mogę dać znać po weekendzie.
Z tym, że te silniki nie są nowe.
Pozdrawiam.

Niech kolega zapoda foty, obada sprawę co to za silniki i da znać

Roman te wszystkie pompy agregaty hydrauliczne silniki z nich nie mogą pracować w fazie ciągłej tak mi powiedziano i tak gdzieś wyczytałem już nie wiem gdzie bo tyle tego przeglądem.

Witam szukam silnika DC 24V dużej mocy w granicach 2-4KW silnik może być z przekładnią lub bez, silnik do pracy ciągłej będzie jako napęd.
Myślałem nad silnikiem z wyciągarki
http://allegro.pl/silnik-wyciagarka-120 ... 78070.html
Tylko nie wiem czy on może ciągle pracować
macie jakieś inne propozycje?