Ogolnie to wlasciwie sprzeglo w tuc powinno byc tak wyregulowane ze w pewnej pozycji wajchy nastepuje wlaczenie silnika a pozniej zasprzeglenie z reduktorem, lecz u mnie jest zalozony inny wlacznik dziala to razem . Daje rade wystartowac mimo zmiany silnika na 4 kW. Jesli ma sie te 180 cm wzrostu i podest pod maszyna to fabryczna wajcha jest trochre nisko. Jak by nie bylo to duzo przyjemniej steruje wajcha elektryczna niz mechaniczna oraz hamuje noga.

Witam. Tak sobie pomyslalem o lekkim odchudzeniu reduktora i wyeliminowaniu tej wajchy wlanczajacej w tucu. Myslalem o rozwiazaniu jak w chinskich maszynach. Wyzucam sprzeglo i hamulec z reduktora , silnik blokuje na stale z reduktorem dorabiam wajche wlanczajaca jak np w tur 50 s z obrotami prawe i lewe. Jako hamulec montuje duza listwe przed maszyna jako pedal na noge. System hamujacy to beben hamulnowy z jakiegos auta przymocowany do kola pasowego na redyktorze wraz z szczekami i rozpierakiem. Taki hamulec jest bardzo skuteczny.